Нравится1 Рекомендую
Придирчивый взгляд мастера, точнее двух для надежности, выявил при покпке следующий список, приведший бы в ужас владельцев новых автомобилей.Но несмотря на это, пока запчасти заказаны и идут, я поменял только масло и поставил зимнюю резину.Итак:Замена сайлентблоков нижнего переднего рычага (заказан оригинальный ремкомплект)Замена втулок переднего стабилизатора (заказаны оригинальные)Мокрая раздатка (необходима чистка вентиляции, замена сальников заказаны, заодно замена 850 гр масла заказано у официала в МинВодах)Замена эластичных муфт заднего кардана (заказан оригинал, заодно и опорный подшипник, все равно снимать)Замена передних подушек задней балки (заказаны)Замена стоек заднего стабилизатора (заказаны)Передний кардан (не совсем хорош, но на выброс не просится, сделаем позже)Передние колодки (горит предупреждение на приборке)При этом, все индикаторы на приборке показывают, битых пикселей нет! (кто знает поймет).Парктроник работает, иногда есть ложные срабатывания спереди слева.Омыватели фар работают.Ржавчина найдена в четырех местах: край люка на крыше, передная правая дверь снизу, кнопка открывания багажника, арка заднего левого колеса, внутренняя часть.Все в неявном виде, вспучившаяся краска немного.Салон в удивительно хорошем состоянии.Из косяков салона: не работают две крайние лампы подсветки приборки, лама подсветки центрального дефлектора, подсветка зеркала пассажира, подогрев правого зеркала, левая крутилка Команда в состоянии игрушки для собаки как будто ее грызли это самая непрезентабельная часть салона.Незатертые остальные кнопки позволили наивно предположить и слабо надеяться что пробег в 172000 был похож на реальность.Кстати в наличии оба ключа!После оформления страховки ОСАГО за 1330 рублей на год началась ежедневная эксплуатация авто.Об этом далее.
Я езжу на (до этого )
был сегодня в 00:46
Личный опыт: Mercedes-Benz E-class (W210)
Комментариев нет:
Отправить комментарий